مضغوط ولكن بعيدًا عن المحضرة ، فإن Abarth 600e عبارة
عندما أحيا فيات لوحة Abarth كعلامة سرية للأداء في عام 2007 ، لم يكن من الممكن أن تتوقع ظل مجموعة Stellantis العملاقة ، وترتكب فوق الأفق مباشرة في انتظار ابتلاع Fiat و Abarth والعديد من المصنّعين الآخرين في صفوفها.
Abarth 600e Scorpionissima Edition
(الصورة الائتمان: Abarth)
قم بربط هذا التطور مع تحول بدء التشغيل إلى كهربة كاملة ويبدو كما لو أن مكانة Abarth juirky كانت في خطر فقدانها في هذه الخطوة. تخصص Abarth في غريب الأطوار ، سواء كان ذلك هو البصق ، البصق 695 biposto (وهو متغير للغاية في Fiat 500) أو 124 العنكبوت (نسخة معززة من العنكبوت 124 فيات ، والتي بدورها كانت معاداة Mazda MX-5) ، ومع ذلك لم تجد طريقها مطلقًا في قلوب المتحمسين.
(الصورة الائتمان: Abarth)
تحول المد إلى حد ما مع وصول Abarth 500e ، أول EV النقي في مارق. مما لا يمكن إنكاره للقيادة ، تمامًا مثل Fiat 500e الذي يقع على عاتقه ، سار Abarth 500e على خط رفيع بين الكاريكاتير والتألق. كانت جوانب مثل “مولد صوت Abarth” على متن الطائرة ، الذي ضخ عادمًا اصطناعيًا في المقصورة عبر نظام الصوت JBL وأيضًا في العالم الأوسع ، وكانت وفرة زخارف العقرب المنتشرة حول السيارة ، مميزة بعد الانقسام.
(الصورة الائتمان: Abarth)
كما يتبع Night Night Day ، أعطى Abarth الآن نفس المعاملة لأخوة 500E الأكبر ، 600E. عندما تم الكشف عنها لأول مرة ، بدا أن Abarth 600e يميل إلى أكثر من هذه السمات المتسابقين. كشف أسبوع خلف العجلة عن جانب أكثر ليونة وأكثر عملية لهذا التقاطع المدمج ، خاصةً بالمقارنة مع النطاق الباهت والتعبئة الضيقة لـ 500e Tiny.
(الصورة الائتمان: Abarth)
من الأفضل أن تذهب مع التدفق بسيارة مثل هذه وتقبل أنه ليس كل تصميم ، ميزة خاصة والازدهار الرسومي سيكونون حسب ذوقك. إن Abarth في عام 2025 يتعلق بأسلوب الحياة بقدر ما هو القيادة ، ويتم ترشيحه من خلال التعريف متعدد الجنسيات حتماً والتعريف الضال لـ “Cool”. على سبيل المثال ، فإن الطلاء الأرجواني والأحماض الخضراء الحامض لنموذج إطلاق Scorpionissima ، الذي تم طرحه في نسخة محدودة من 1949 وحدة (إشارة إلى سنة الأساس الأصلية للعلامة التجارية) ، هي صاخبة ولكنها بالكاد أنيقة.
داخل طبعة Abarth 600e Scorpionissima
(الصورة الائتمان: Abarth)
تحت كل Bravado تقع سيارة متناسبة جيدًا. يجلس 600E ، وهو يجلس في مكان ما بين Crossover Urban Crossover و Compact SuV ، وهو عبارة عن منصة EV من Stellantis ، وهي قطعة رئيسية من مكونات العلامة التجارية التي تم العثور عليها أيضًا تحت Alfa Romeo Junior و Jeep Avenger و Peugeot E-208 و DS 3 Crossback وأكثر من ذلك. كل هذه السيارات لديها شيء آخر مشترك. إنهم من العلامات التجارية التراثية ، ويغمسون في التصميم والتصميم من الأوقات الماضية من أجل تعزيز هويتهم ورغبتهم.
إن الطريقة التي تدور بها Abarth 600e تبدو سطحية للغاية ، على الرغم من وجود عدد قليل من التعديلات الرئيسية على الديناميات. وتشمل هذه المسار الأمامي والخلفي أوسع ، وضع مسار مخصص ، فرامل أكبر ، إطارات بدخلة وإخراج الطاقة المعزز (ما يعادل 278 حصانًا في نموذج Scorpionissima). نعم ، إنه ثقيل ، لكنه أيضًا أقوى نموذج Abarth على الإطلاق.
(الصورة الائتمان: Abarth)
كل هذا الضبط قد أثمر ، لأن 600E يشعر بأنه مشدود ومؤلف ، مع ركوب ثابت لا يتفوق على وزن البطارية. تتم معايرة التوجيه بشكل جيد وتجعل القوة المضافة وجودها في وضع “مسار العقرب”. على عكس معظم EVs ، لا يوجد إعداد “اقتصاد”. بدلاً من ذلك ، يمكنك اختيار “Turismo” ، مما يحد من السرعة القصوى ويقوم بتفكيك استجابة الخانق. ما لم تتمكن من العثور على طريق B فارغ ، فمن المحتمل أن يكون هذا هو الوضع الذي تلتزم به لأنه الطريقة الوحيدة التي ستقترب بها من النطاق الأقصى المدعوم من 199 ميلًا.
(الصورة الائتمان: Abarth)
كما هو الحال مع 500E ، فإن هذا الرقم المخيب للآمال قليلاً هو الجانب السلبي الرئيسي لـ Abarth ، ولا يساعده سرعة شحن بطيئة بحد أقصى 100 كيلو وات. إذا كان بإمكانك قبول هذا المزيج المتناقض من السرعة والكسل ، ولا تمانع في الطعنات الملونة والرسومات والشعارات ، فإن 600E تستحق حقًا النظر في الجولة المشاكسة مع إمكانات رحلة طويلة على مهل.
Abarth 600e ، من 36،985 جنيهًا إسترلينيًا ، Abarthcars.co.ukو abarthukو abarth.comو abarth
🔗 المصدر: المصدر الأصلي
📅 تم النشر في: 2025-08-12 19:00:00
🖋️ الكاتب: -خبير في الابتكار المعماري واتجاهات التصميم.
للحصول على المزيد من المقالات والرؤى الملهمة، استكشف Art Article Archive.
ملاحظة: تمت مراجعة هذه المقالة وتحريرها من قِبل فريق تحرير archot لضمان الدقة والجودة.
