Honda HR-V هي سيارة لأولئك الذين لا يهتمون كثيرًا بالعلامات التجارية أو التصميم الجريء

Honda HR-V هي سيارة صغيرة متواضعة ، وهي سيارة ذات أربع عجلات وظيفية تجد لصالح سائقي السيارات المسنين والعائلات الشابة وتتواجد كنوع من الخلفية البيئية ؛ في كل مكان ولكن غير واضح للغاية. ولكن يجب أن نضع هذا الموقف الذي يرعى بضعف على جانب واحد ، لأنه من الواضح أنه مهما كانت HR-V ، فهو أمر مرغوب فيه للغاية بالنسبة للكثيرين.

(الصورة الائتمان: هوندا)

هذا هو الجيل الثالث من HR-V ، وهو تطور بطيء لنموذج كان موجودًا منذ عام 1999. أصول السيارة تعود إلى أبعد من ذلك ، إلى مفهوم Honda J-WJ ، وهي عربة عالية تم الكشف عنها في 1997 معرض طوكيو للسيارات. لقد كان تصميمًا مسبقًا من التصميم الذي قام بتقسيم الموقف الرفيع للركود في سيارة الدفع الرباعي مع مقياس وتطبيق عملية هاتشباك كبيرة أو سيارة عقارية صغيرة.

(الصورة الائتمان: هوندا)

في الأيام التي سبقت سيارات الدفع الرباعي بشكل جيد وحكمت المحكوم عليهم حقًا ، كانت HR-V من نوعية غير معروفة. عندما يتعلق الأمر بالتسويق بعد عامين ، لم يتغير المفهوم بشكل أساسي ، وصولاً إلى المفسد الخلفي رفيع المستوى وتجعد السهم على التوالي.

جيلان أخريان أسفل الخط ، و HR-V يحاول استعادة بعض هذه البساطة البصرية. بدلاً من الجزء الخلفي الأصل بشكل حاد ، يحتوي HR-V الجديد على شاشة خلفية أكثر بكثير. الواجهة الأمامية أقل رشيقة ، مع شواية شديدة الانحدار وغير مثبتة تحت المصابيح الأمامية النحيلة التي يتم وضعها تحت حواف غطاء المحرك.

(الصورة الائتمان: هوندا)

(الصورة الائتمان: هوندا)

إنها ليست سيارة جميلة ، لكنها سيارة وظيفية. هذه الوظيفة أكثر وضوحًا من خلف العجلة ، حيث ستجد لوحة معلومات مجهزة جيدًا ومجموعة ذكية من المقاعد القابلة للطي ومجموعة سهلة للغاية وسهلة الاستخدام. يتواصل نظام المختلط ذاتيًا على محرك سعة 1.5 لتر لمحركين كهربائيين ، مع التركيز على عدم الأداء على الاقتصاد. هوندا المطالبة بمدى أقصى لأكثر من 400 ميل وفي أكثر من 600 ميل من السيارات ، حققنا الانفجار على 50 ميلا في الغالون.

(الصورة الائتمان: هوندا)

ومع ذلك ، على الرغم من وضعه في فترة طويلة خلف عجلة القيادة ، فإن HR-V لم تبرز كسيارة لا تنسى بشكل خاص للقيادة. كل شيء يحدث بدون دراما أو ضجة ، ناهيك عن الإثارة أو البهجة. لا يوجد شغف هنا ، مع أي من التصميمات التي كانت عليها هوندا إي الصغيرة ، على سبيل المثال. ومع ذلك ، بالنسبة لمعظم المشترين ، فإن حقيقة أن HR-V ليست كبيرة جدًا ، وهي ليست مبهجة للغاية وموثوقة واقتصادية للتشغيل ستكون أكثر من كافية.

(الصورة الائتمان: هوندا)

لا يمتد هذا parsimony إلى سعر الشراء ، الذي يبدأ بأكثر من 30،000 جنيه إسترليني. لا يمكنك أن تخطئ في مواصفات HR-V-المقاعد الساخنة ، والكاميرا العكسية ، والسقف ، وما إلى ذلك ، كلها قياسية. الضوابط واضحة والحمد لله لا تعتمد بشكل مفرط على شاشة اللمس ، على الرغم من أن اتصال Android Auto أثبتت أنه واضح.

احصل على Daily Digest من الإلهام والهروب والتصميم من جميع أنحاء العالم مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.

لا يمكنك خطأ الأساسيات الأساسية للتصميم

(الصورة الائتمان: هوندا)

الاعتمادية ، بشكل عام ، هي واحدة من نقاط القوة العظيمة لعلامة هوندا. بغض النظر عن تعقيد منتجات الشركة ، فقد أثبت على مدى عقود أن يكون أحد أكثر صانعي السيارات موثوقية ودائمًا. هذه المتانة هي USP الخاصة بـ HR-V ، حتى لو لم تضع نسبة النبضات. ومع ذلك ، فإن وصول المنافسين الأكبر والأرخص والأفضل من الصين يمكن أن يهز بشكل خطير السوق الأوروبية لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة والمتوسطة الحجم.

(الصورة الائتمان: هوندا)

من السابق لأوانه معرفة ما إذا كان أمثال Jaecoo ، Leapmotor وآخرون، ستتمكن من تحقيق نفس مستويات الفطنة الهندسية مثل هوندا ، ولكن لا يوجد سبب يشير إلى أنهم لن يفعلوا ذلك. إذا أرادت هوندا الحفاظ على قاعدتها الأساسية للعملاء الذين يرغبون في البقاء غير مرققين ، فسوف تحتاج إلى تحريك اللعبة. هنا على أمل أن يمنح هوندا 0 الصالون و Honda 0 SUV العلامة التجارية التي تستحقها.

هوندا HR-V ، من 31،495 جنيه إسترليني ، honda.co.uk

🔗 المصدر: المصدر الأصلي

📅 تم النشر في: 2025-02-08 16:00:00

🖋️ الكاتب: -خبير في الابتكار المعماري واتجاهات التصميم.

للحصول على المزيد من المقالات والرؤى الملهمة، استكشف Art Article Archive.

ملاحظة: تمت مراجعة هذه المقالة وتحريرها من قِبل فريق تحرير archot لضمان الدقة والجودة.