هو متحف الدراجات النارية / درا
- منطقة:
1200 متر مربع
سنة:
2024
الشركات المصنعة: التكنولوجيا الزجاجيةو هيلامو خسارةو توبوود
-
المهندسون المعماريون الرئيسيون:
نيكولاس ديل ريو ، فيليبي كاموس
وصف النص المقدم من قبل المهندسين المعماريين. لقد كلفتنا بتصميم متحف لإيواء أكبر مجموعة من الدراجات النارية العتيقة في البلاد ، قبل هيمنة الشركات على المشهد في السبعينيات.
الموقع المحدد هو مؤامرة كبيرة على مشارف مدينة بورتو أوكتاي الصغيرة ، بجوار الحدود الكاردينال ساموريه التي تعبر إلى الأرجنتين وجزء من الطريق السريع الشهير الأمريكي ، وربط ألاسكا مع تييرا ديلوغو-معروفة ، ورومانسية من قبل عشاق الدراجات النارية.
طلب العميل مبنى متجذرًا في التقاليد المحلية ، ورث إرث الاستعمار الألماني لجنوب تشيلي في منتصف القرن التاسع عشر. يجب أن تكون كبيرة بما يكفي لإظهار الدراجات النارية بحرية قدر الإمكان ، مع الاستجابة أيضًا للصفات ذات المناظر الخلابة للموقع ، حيث تنحدر التلال المتداول نحو بحيرة Llanquihue تحت وجود بركان أوزورنو.
لقد تناولنا هذه المتغيرات الرئيسية من خلال مبنى خشبي يتكون من * Piano Nobile * مع مساحة معرض مفتوحة وخطوط وصول تحتوي على الخدمات ، بما في ذلك الكافتيريا الصغيرة ومتجر.
تضم الأرضية *النبيلة *ثلاثة أجنحة خشبية متداخلة مصنوعة من CNC مغلفة *pino insigne *-أكثر التنوب شيوعًا في البلاد-مرتبطة على برقة خرسانية متدلية ضد المنحدر ، مع إطلالات على بحيرة Llanquihue و Asorno.
بالنسبة للكسوة الخارجية ، استخدمنا نفس *Pino Insigne *، عولجت حرارياً لتعزيز مقاومة الطقس بشكل كبير-مبنى خشبي يرتدون ملابس ، تمامًا كما تملي التقاليد.
تقسيم المجلدات الثلاثة المتداخلة قاعة المعرض دون تقسيمها ، مما يسمح بالتوقف في سرد المعرض. ظهر الاقتراح المكاني للأرضية المجزأة غير المنقطعة * النبيلة * كاستجابة لنوع المعرض الذي سيحصل عليه المتحف: مئات الدراجات النارية ، كل منها مع قصته واهتمامها ، ولكنها مترابطة من خلال وجهات نظر متعددة داخل نفس البرنامج النصي. تنشئ البحرية النازحة توقفًا مؤقتًا في السرد ، وتخفيف التعب الزائر وتوسيع نطاق اهتمامهم.
يتكون كل جناح من زوج من الحزم الخشبية المنسوبة ، ويحول كل طائرة سقف إلى حجاب حاجز صلب ، متصل بجارته من خلال حلقات فولاذية متنكرية كخطو. يدخل الضوء إلى المبنى من خلال تمرين هيكلي بحت متأصل بحلها المعماري الأساسي.
هذا العلاقة بين الحجاب الحاجز جامدة بما يكفي للتخلص من الحاجة إلى عناصر ربط هيكلية إضافية يمكن أن تعرض الإمكانيات الجوية للمعرض ، مثل أكوام الدراجات النارية أو الطواطم.
في حين أن التصنيع المسبق باستخدام مجموعات خشبية مصنوعة من CNC يمثل حافة بناء الأخشاب في تشيلي ، فإن التقدم التكنولوجي الحقيقي يكمن في استبدال الجوسيتات المعقدة للغاية والشفاه المعدنية المستخدمة للانضمام إلى الحجاب الحاجز على السطح مع الأعمدة القطرية للمحور الطولي للمبنى فقط مع عدد قليل من المراوغات المهندسة rothoblaas. تعمل التكنولوجيا التطبيقية في هذه العناصر المعدنية الصغيرة ولكنها المهمة على تغليف المسافة بيننا كمجتمع وأول المستوطنين الألمان-والتقاليد التي نشأوا عليها.