لماذا تويوتا بريوس هو خيار السيارات الأكثر شبحًا والأكثر سرية التي يمكنك القيام بها
الجيل الخامس بريوس ، الذي تم الكشف عنه في عام 2022 وأصدر في عام 2023 ، وصل أخيرًا إلى المملكة المتحدة. سواء في الشكل والهندسة ، فإنه يمثل خروجًا كبيرًا عن Uber مفضلة للغاية للأبعاد السابقة للنموذج.
تقوم Toyota ببناء Prius منذ عام 1997 ، حيث نقلت ملف تعريف السيارة من القطعة الرائدة من التكنولوجيا المختلطة إلى آلة التنقل الحضرية في كل مكان في هذه العملية. في ذلك الوقت ، تم بيع ما يزيد عن سبعة ملايين ، مما سمح لـ Toyota بتحسين وتطوير كفاءة ومتانة مجموعة القوة الهجينة.
الجيل الخامس تويوتا بريوس
(الصورة الائتمان: تويوتا)
قد تظن أنه من النحو أن نثني على واحدة من أكثر السيارات النجوة والكادسية على الطريق ، ولكن في الحقيقة كنا من المعجبين الكبار في كل من الجيل الثالث والرابع Priuses (Prii؟). إنهم يخفون تعقيدهم جيدًا ، ويوفرون وسائل نقل فسيحة وغير موثوقة ، مع مكافأة إضافية تتمثل في كونها فعالة للغاية. كان التصميم الخاص بخصوصية مثيرًا للخلاف ، مع ذلك.
الجيل الخامس تويوتا بريوس
(الصورة الائتمان: تويوتا)
عندما كشفت تويوتا عن الجيل الخامس على شكل إسفين ، تم تخفيف الاستقبال الإيجابي للتصميم بسبب الخوف من أن الشركة ربما تكون تعبث بالصيغة الميكانيكية الفائزة. لا تخف ، لأنه على الرغم من أن هذا البريوس الجديد أصبح الآن سيارة جذابة حقًا ، مع وجود ناري في الأفق ، إلا أنها احتفظت بجميع الصفات التي جعلت أسلافه ناجحة للغاية. بالإضافة إلى أن هناك بعض المكافآت المضافة.
الجيل الخامس تويوتا بريوس
(الصورة الائتمان: تويوتا)
في ظل مناسبة لسيارات التاكسي في نيويورك ، تميزت سيارة الاختبار الخاصة بنا حقًا. إنها تظل سيارة متواضعة ، أقصر قليلاً وأوسع من سابقتها ولكنها أقل بكثير. يعد Prius حقًا جذابًا حقًا ، وهو أحد أفضل التكرارات لهاتشباك خمسة أبواب في السوق ، من أي مصنع. تم اغتصاب شكل “صندوق واحد” من الأجيال الثانية والثانية والأربعة بتصميم أكثر تماسكًا ، مع انخفاض الأنف ، وملف التعريف وذيل مفروم بدقة.
داخل الجيل الخامس تويوتا بريوس
(الصورة الائتمان: تويوتا)
الميزة الخارجية الأكثر دراماتيكية هي الزجاج الأمامي الشديد. عند 21.6 درجة ، يكون هذا أكثر زاوية من العديد من السيارات الفائقة ، مع مقايضة أبرز A السميكة على نطاق واسع لدعمها. إنهم لا يفرضون على الرؤية إلى الأمام بقدر ما تتوقع ، وبقية المقصورة أكثر إضاءة وجيدة التهوية من النماذج الشقيقة مثل CH-R.
داخل الجيل الخامس تويوتا بريوس
(الصورة الائتمان: تويوتا)
قام مصممو تويوتا أيضًا بتكوين بعض السطح الطموح الذي تزين سيارة الجيل الأخير ، والتأثير الكلي عضلي ومزخرف ، مع موقف رياضي أكثر بكثير من ذي قبل. من المؤكد أن خط السقف السفلي والعجلات الأكبر يساعد ، ولكن تفاصيل مثل الرأس المنحني والضميرات المساهمة أيضًا تسهم في الملف النظيف. يشعر The New Prius كما لو أنه كان مستوحى من عصر التصميم العالي المفاهيمي في الثمانينيات والتسعينيات ، وهو عصر ما قبل SUV من التصميمات الداخلية ذات التقنية العالية.
داخل الجيل الخامس تويوتا بريوس
(الصورة الائتمان: تويوتا)
هذا الأخير يمثل تغيير خطوة ل prius الجديد. في حين أن النماذج القديمة كانت لديها لوحة معلومات متحيزة مركزية للغاية مع لوحة معلومات بعيدة أسفل الزجاج الأمامي ، فإن Prius Gen Five أكثر تركيزًا على السائق. أنت تجلس خلف عجلة قيادة صغيرة ذات قطر صغير ، على غرار ما ستجده في بيجو معاصر ، مع عرض برنامج تشغيل رفيع المستوى يكمل شاشة المعلومات الرئيسية. تحت هذا ، ستجد مجموعة من الأزرار المفيدة لجميع وظائف HVAC ، مع وظائف محرك الأقراص الموجودة خلف محدد التروس الصغير الناقص.
الجيل الخامس تويوتا بريوس
(الصورة الائتمان: تويوتا)
كما كان من قبل ، فإن Prius عبارة عن مكون هجين ، مع عدم توفر إصدار EV. لا يهم هذا الأمر لأنه لا تحصل فقط على 40 ميلًا أو أكثر من استخدام EV فقط ، ولكن التزامن بين محرك 2.0 لتر المتواضع وبطارية 13.6 كيلو وات في الساعة هي سلسة والاقتصاد معلقة. أحد الأمواج البسيطة هو أن المحرك يبدو قاسيًا بعض الشيء ، خاصةً عندما يتطفل على عمل قيادة كهربائيات سابقًا. ومع ذلك ، فإن الفوائد مثل وظيفة الشحن التي تحول طاقة المحرك إلى البطارية لتصنيفها ترامب هذا الانزعاج البسيط للغاية.
الجيل الخامس تويوتا بريوس
(الصورة الائتمان: تويوتا)
لقد رأى شخص ما في تويوتا أيضًا مناسبة لرفع ناتج الطاقة في بريوس. أضف 148 حصانًا من الجليد إلى المحرك الكهربائي وتخلق السيارة ما يعادل 223 حصانًا ، أكثر من 100 حصان أكثر من السيارة التي حلت محلها. هذا ملحوظ في كل مكان ، من جميع أنحاء المدينة ، إلى الطريق السريع وعلى الطرق الريفية ، مع توفر المزيد من التسارع ورحلة بحرية مريحة عالية السرعة. لا تجعل الإطارات النحيفة للسيارات الثالثة والرابعة من الجيل الرابع من أجل المنعطفات والآمنة التي يمكن التنبؤ بها ، وبالتالي الافتقار إلى القوة. في السيارة الجديدة ، فإن إدراج وضع الرياضة أمر منطقي في الواقع لأول مرة.
الجيل الخامس تويوتا بريوس
(الصورة الائتمان: تويوتا)
هذه السيارات صعبة مثل الأحذية القديمة على الرغم من تعقيدها. يمكنك العثور بانتظام على الأمثلة التي يتم تفريغها بواسطة سائقي Uber مع 2 أو 3 أو 400000 ميل على مدار الساعة ، بترتيب تشغيل مثالي. Prius الجديد مجهز بشكل جيد ، وممتعة للقيادة ، ولكن يخطئ على الجانب باهظ الثمن. ومع ذلك ، تأكد من أنك لم تعد تدفع مقابل الجدة ، ولكن لمدة ثلاثة عقود من الاستثمار في التكنولوجيا تقريبًا. بريوس هو المعاكس القطبي “شراء رخيصة ، شراء مرتين”. من خلال مثل هذه الأميال الشبيهة بالنجوم ، يمكن تحقيقها ، فقد يكون الاستثمار الرابع الوحيد الذي تحتاجه من أي وقت مضى.
Prius ، نموذج التصميم من 37315 جنيهًا إسترلينيًا ، نموذج Excel من 39،995 جنيهًا إسترلينيًا ، Toyota.co.uk
🔗 المصدر: المصدر الأصلي
📅 تم النشر في: 2025-03-27 12:00:00
🖋️ الكاتب: -خبير في الابتكار المعماري واتجاهات التصميم.
للحصول على المزيد من المقالات والرؤى الملهمة، استكشف Art Article Archive.
ملاحظة: تمت مراجعة هذه المقالة وتحريرها من قِبل فريق تحرير archot لضمان الدقة والجودة.
